單梁行車(chē)起重機_泰安單梁行車(chē)起重機_恒安泰(多圖)：

行車(chē)五大結構詳解

       您對行車(chē)有多少了解呢？行車(chē)五大結構是什么呢？下面我們一起來(lái)了解：

       行車(chē)油門(mén)控制制動(dòng)：需要減速時(shí)，保持3檔狀態(tài)，將油門(mén)完全松開(kāi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機趨于怠速，因此它對傳動(dòng)系統產(chǎn)生一個(gè)阻力，作用于車(chē)輪而達到減速的目的。  

       行車(chē)排氣制動(dòng)：大功率柴油機排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè)碟閥，在掛擋狀態(tài)下，操作電磁開(kāi)關(guān)使它關(guān)閉，造成發(fā)動(dòng)機悶車(chē)從而達到制動(dòng)效果，再踩油門(mén)時(shí)它會(huì )自動(dòng)打開(kāi)。結構簡(jiǎn)單但有損發(fā)動(dòng)機。目前重卡、大客普遍采用。  

       行車(chē)液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室，當制動(dòng)電路開(kāi)啟后，使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達到制動(dòng)效果，無(wú)磨損但要增加散熱。目前ZF變速箱在高檔客車(chē)上有使用。  

       行車(chē)電渦輪緩速器：相當于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機”，不通電時(shí)，無(wú)接觸無(wú)磨損，需要制動(dòng)時(shí)接通電路，傳動(dòng)軸便受到電磁場(chǎng)的阻力，達到制動(dòng)目的。無(wú)磨損但結構龐大。 目前重卡、大客可選裝。  

       行車(chē)發(fā)動(dòng)機制動(dòng)結構：制動(dòng)信號使排氣閥微開(kāi)不關(guān)閉，活塞上下運動(dòng)均受到氣流阻尼而產(chǎn)生制動(dòng)力。

安全起見(jiàn)，行吊使用中應做好哪些準備

   行吊使用的頻繁，隨著(zhù)產(chǎn)品庫噸包裝出貨量的加大。行吊鋼絲繩、限位器、導程器等配件的損壞狀況有所增加。為貫徹落實(shí)“平安，預防為主”平安方針；強化平安管理。

   消除不安全行為，   減少公司維修本錢(qián)。防止不安全狀態(tài)，使平安生產(chǎn)做到有章可循、有據可依，確保平安生產(chǎn)，對行吊的運行和平安操作規程供大家參考。

  平安操作規程包括以下四點(diǎn)：

1、嚴禁將起升限位器作開(kāi)、停車(chē)機用途；   2、嚴禁超載進(jìn)行吊裝作業(yè)；3、嚴禁將吊載作業(yè)物在其他作業(yè)者頭上通過(guò)；4、嚴禁在吊裝重量不清情況下吊拔埋置物。

安全起見(jiàn)，行吊使用中應做好哪些準備

   行吊使用的頻繁，隨著(zhù)產(chǎn)品庫噸包裝出貨量的加大。行吊鋼絲繩、限位器、導程器等配件的損壞狀況有所增加。為貫徹落實(shí)“平安，預防為主”平安方針；強化平安管理。

   消除不安全行為，   減少公司維修本錢(qián)。防止不安全狀態(tài)，使平安生產(chǎn)做到有章可循、有據可依，確保平安生產(chǎn)，對行吊的運行和平安操作規程供大家參考。

  平安操作規程包括以下四點(diǎn)：

1、嚴禁將起升限位器作開(kāi)、停車(chē)機用途；   2、嚴禁超載進(jìn)行吊裝作業(yè)；3、嚴禁將吊載作業(yè)物在其他作業(yè)者頭上通過(guò)；4、嚴禁在吊裝重量不清情況下吊拔埋置物。

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